Alles, van onrealistische verwachtingen tot gezondheidszorg, kan depressie en angst verergeren.
Alles van onrealistische verwachtingen tot gezondheidszorg.
Toen Harry Campbell in 2014 voor het eerst als chauffeur voor het delen van ritten begon, was hij geïntrigeerd door de voordelen die bedrijven als Uber en Lyft altijd op prijs stellen: flexibele uren en extra geld. Maar Campbell, die nu Rideshare Guy runt, een bestemming voor advies en inzicht voor gig-werknemers, geeft toe dat wat hij ontdekte veel meer was dan kleingeld.
"Het is zowel mentaal als fysiek erg belastend", legt hij uit. 'Het kan isolerend zijn. Er is een neiging om altijd naar je telefoon te kijken en altijd op de kaart te kijken. Hoe meer je rijdt, hoe stressvoller het is. "
De mogelijkheid om te werken wanneer je maar wilt en tegen je eigen tempo geld te verdienen, is de basis geweest van de gig-economie, een losjes gedefinieerd soort contractwerk dat doorgaans betekent dat werknemers als onafhankelijke contractanten opereren en diensten verlenen via apps.
Deze eigenschappen beloven ook verlichting te bieden voor de valkuilen voor de geestelijke gezondheid van een reguliere baan: geen hokjes, geen vergaderingen in de vroege ochtend en geen onmogelijke deadlines. Gig-werknemers kunnen ploegen oppikken rond hun bestaande schema's terwijl ze wat financiële druk verlichten.
Waar sommige werknemers echter flexibiliteit zien, zien anderen een gebrek aan structuur, wat problemen als angst en depressie kan verergeren. De precaire aard van de inkomsten uit de kluseconomie kan gevoelens van stress en extra druk vergroten die traditionele arbeid niet heeft. Dit alles betekent dat dit veelbelovende nieuwe vrije marktsysteem ook zeer schadelijk kan zijn voor de geestelijke gezondheid van zijn werknemers.
Gigwerk biedt een aantrekkelijke manier om extra geld te verdienen
Nu de burn-out toeneemt, overwegen meer mensen de aantrekkingskracht van kluseconomie.Uit een Gallup-peiling van 2018 bleek zelfs dat ongeveer 36 procent van alle werknemers in de Verenigde Staten een of andere alternatieve regeling heeft, of dat nu een freelance-baan, een Etsy-winkel of een gig-baan is via een app zoals TaskRabbit, Instacart, Amazon Fresh of Uber.
Veel mensen gebruiken kluswerk voor extra geld of aanvullend inkomen. Maar voor 29 procent van de werknemers, meldde Gallup, is de alternatieve regeling hun primaire inkomen.
Voor Sarah Anne Lloyd, die werkt als redacteur voor Curbed Seattle - een stabiele parttime baan bij een vakbond - heeft kluswerk geholpen haar inkomen af te ronden.
"De afgelopen twee jaar heb ik een parttime baan gehad en ben ik zwaarder op optredens vertrouwd. Sommige daarvan zijn freelanceschrijven - meer mijn gekozen carrière - maar ik heb ook een contract met een kattenoppasbedrijf ”, zegt ze. Ze bracht ook enige tijd door als chauffeur van Postmates en merkt op dat ze onlangs haar certificering als yoga-instructeur heeft afgerond, wat ze omschrijft als 'vaker wel dan niet optreden'.
Voor mensen met psychische aandoeningen biedt kluswerk een alternatieve benadering van het personeelsbestand
Voor degenen die met bepaalde psychische aandoeningen leven, biedt kluswerk ook een alternatieve toegang tot het personeelsbestand. Uit enquêtes van nationale gegevens blijkt dat deze personen met hogere werkloosheidscijfers worden geconfronteerd en doorgaans veel minder per jaar verdienen.
Maar werken is ook een cruciaal onderdeel van de geestelijke gezondheid, zegt dr. Yavar Moghimi, hoofd psychiatrisch geneesheer bij AmeriHealth Caritas.
"Het is een grote, belangrijke manier waarop mensen betekenis in hun leven vinden. Het zorgt ervoor dat ze regelmatig met mensen in contact blijven. Het is een belangrijke sociale uitlaatklep, praten met collega's of dat gesprek voeren met klanten. "
Moghimi zegt dat voor veel mensen met psychische problemen het normale zoekproces naar een baan moeilijk kan zijn. De kluseconomie kan daarentegen een andere weg bieden, vooral als het de traditionele valkuilen van een ongezonde werkomgeving vermijdt, zoals slechte communicatie- en managementpraktijken of onduidelijke taken en organisatiedoelstellingen.
In theorie zou de gig-economie deze spanningen kunnen vermijden, aangezien app-gebaseerde optredens duidelijk maken waar werknemers moeten zijn en wanneer. In de praktijk vormen de structuren van kluswerk - zoals een gebrek aan managementondersteuning of gemeenschaps- en punitieve beoordelingssystemen - echter tal van extra risicofactoren.
Onrealistische verwachtingen en geldonzekerheden kunnen een enorme mentale belasting veroorzaken
Een van de meest schadelijke aspecten van de kluseconomie is het gevoel dat werknemers nooit echt zoveel kunnen verdienen als beloofd. Uit talrijke rapporten is gebleken dat de meeste Uber- en Lyft-chauffeurs minder verdienen dan beloofd. Uit een rapport van Earnest bleek dat 45 procent van de Uber-chauffeurs minder dan $ 100 per maand verdient. Dit is grotendeels te wijten aan onrealistische verwachtingen van gig-werknemers, wat kan leiden tot enorme mentale belasting.
Lloyd ontdekte dat dit waar was toen ze reed voor Postmates, een bezorgdienst voor eten.
“Een keer reed ik voor Postmates in Noord-Seattle, en ik kreeg een opdracht om te bezorgen van een Taco Time die net binnen mijn bereik lag bij iemand die net binnen een lager betalingsniveau zat. De hele beproeving kostte me bijna een uur - tussen naar de Taco Time gaan, wachten tot de bestelling klaar was en naar de voordeur gaan - en de klant gaf geen fooi, dus ik verdiende $ 4 van de hele beproeving, "ze verklaart.
"In feite verdiende ik $ 4 per uur, minder dan een derde van het minimumloon in Seattle."
Armoede is op zichzelf een risicofactor voor psychische aandoeningen. Stress over geld en schulden kan leiden tot verhoogde angstsymptomen en zelfs de symptomen van PTSD verergeren. Leven in een constant hoog stressniveau zorgt voor een vloed van hormonen zoals cortisol, wat kan leiden tot fysieke reacties, waaronder hoge bloeddruk en spijsverteringsontsteking.
"Als je werkt volgens die [armoede] mentaliteit, wordt het erg moeilijk om prioriteit te geven aan andere behoeften", zegt Moghimi. "Al het andere wordt weggelaten voor het nastreven van wat de volgende maat ook is."
Het kan het ook bijna onmogelijk maken om voor uw geestelijke gezondheid te zorgen. Want ondanks al het gepraat over flexibiliteit, betekent werken in een on-demand-industrie zoals eten bezorgen of ritten delen dat sommige diensten - meestal de moeilijkste en meest hectische - gewoon meer waard zijn.
"Chauffeurs moeten verschuivingen plannen rond de tijden en plaatsen met de meeste vraag om daadwerkelijk het soort geld te verdienen dat wordt geschat in die wervingsadvertenties", zegt Lloyd, die het zag in haar eigen werk en als iemand die apps gebruikt. "Meer dan eens heb ik een Lyft-chauffeur gekregen die een uur of twee verwijderd is van de stad en die het lange woon-werkverkeer in de vroege ochtend trotseert om meer geld te verdienen, of die in de vroege uurtjes terug moet rijden."
Campbell zegt ook dat de angst om niet genoeg te verdienen, of het niet maximaliseren van je urenverdienste, is wat chauffeurs aan hun telefoon geketend houdt. Hij zegt dat chauffeurs die 'de golf najagen' vaak 'de hele nacht hun telefoon oppikken' om te zien of er nog een klein beetje meer geld te verdienen valt. Als ze dat niet doen, kan het het verschil zijn tussen benzine in de auto tanken voor de volgende ploegendienst of huren. De inzet is op die manier hoog. En dat kan fysiek, mentaal en emotioneel uitputtend zijn.
Moghimi zegt dat wanneer gig-werk puur aanvullend is - bijvoorbeeld bovenop een arbeidsongeschiktheidsuitkering of bovenop het inkomen van een echtgenoot - het positief kan zijn. Maar voor degenen die afhankelijk zijn van hun optreden fulltime werken om de rekeningen te betalen, kan dit bestaande problemen verergeren. Campbell is het daarmee eens en stelt dat, hoewel hij carrière heeft gemaakt door voor carpoolbedrijven te rijden, het geen duurzame baan voor de lange termijn is.
Gig-werknemers gaan vergelijkbare uitdagingen aan als eigenaren van kleine bedrijven, maar zonder veel van de voordelen
Gigwerkers zijn, zoals Lyft en Uber je zullen vertellen, eigenaren van kleine bedrijven. Ze gaan veel van dezelfde uitdagingen aan, zoals het uitzoeken van ingewikkelde belastingen en verzekeringskwesties en het betalen van de federale belasting voor zelfstandigen, die in totaal 15,3 procent is. Ze moeten hun kilometers berekenen en ijverig zijn met hun uitgaven. Mogelijk moeten ze zelfs lokale bedrijfsbelastingen betalen, waardoor eventuele extra inkomsten teniet kunnen worden gedaan.
Helaas lopen ze vaak de ingebouwde voordelen van reguliere banen mis en ander flexibel werk, zoals zelfstandig freelancen of op afstand werken.
"Omdat ik thuis kan werken, is mijn geestelijke gezondheid enorm verbeterd", zegt Lloyd. "Maar het is het freelance werk, niet het meer traditionele gig-werk, waardoor ik thuis kan blijven." Het optreden, legt ze uit, is wat haar vasthoudt aan een app, door de stad rijdt, in de hoop op goede beoordelingen.
In tegenstelling tot ander flexibel werk, is gig-werk afhankelijk van klantenservice en het behagen van de gebruiker. Zowel Uber als Lyft vereisen dat chauffeurs een beoordeling van 4,6 sterren behouden, zegt Campbell. Dit betekent dat de meeste rijders een perfecte score moeten geven en dat rijders kunnen worden gedeactiveerd als rijders ze niet hoog genoeg beoordelen.
"Je doet er alles aan om je beoordeling te behouden, maar je ziet dat andere chauffeurs links en rechts gedeactiveerd worden voor dingen die ze niet kunnen controleren", zegt Chris Palmer, die bezorgde voor DoorDash, een ander voedselsysteem. Als voorbeeld zegt hij: "Als het eten niet goed wordt bereid, krijgen we een slechte beoordeling."
Hoewel sommige bedrijven gezondheidszorgopties aanbieden, is dit vaak nog steeds onbetaalbaar
Een van de langst bestaande voordelen van traditioneel werk is de toegang tot gezondheidszorg. Om bij te praten, hebben apps zoals Uber en Lyft gewerkt om het toegankelijk te maken. Uber is een partnerschap aangegaan met Stride, een platform dat mensen helpt bij het vinden van een verzekeringsmaatschappij. Maar die zorgplannen zijn vaak nog niet betaalbaar; zonder werknemerssubsidies blijven de zorgkosten voor kluswerkers omhoogschieten.
"Ik betaal voor mijn eigen gezondheidszorg, en een van de redenen waarom ik als freelancer werk, is omdat ik voor mijn zorg moet betalen", zegt Lloyd, die naar een therapeut gaat en medicijnen gebruikt. "Sinds ik twee jaar geleden begon met het kopen van een uitwisselingsplan [gezondheidszorg aangeboden door de staat], is mijn premie met meer dan $ 170 gestegen. per maand.”
Toegang tot betaalbare verzekeringen is een belemmering voor het ontvangen van geestelijke gezondheidszorg, maar het is zeker niet de enige. Veel Amerikanen die met een psychische aandoening leven, zijn verzekerd, maar kunnen nog steeds niet deelnemen aan een functioneel behandelprogramma. In feite, terwijl naar schatting 5,3 miljoen Amerikanen leven met een acute psychische aandoening en helemaal geen verzekering hebben, is bijna vijf keer dat aantal verzekerd maar niet in behandeling.
Er zijn verschillende redenen waarom een verzekerde mogelijk niet in behandeling is. Een tekort aan professionals, waaronder therapeuten en counselors, maakt de geestelijke gezondheidszorg buiten bereik van mensen met onvoorspelbare planningen en zonder betaald verlof.
Mensen moeten vaak meerdere contacten leggen met psychiatrische kantoren en kunnen verwachten gemiddeld iets minder dan een maand te wachten op hun eerste afspraak. Als ze eenmaal binnen zijn, kunnen die afspraken overhaast aanvoelen en is er geen manier om verschillende providers te ontmoeten om de beste oplossing te vinden.
De American Psychological Association adviseert dat het optimale aantal behandelingen maximaal 30 afspraken in een periode van zes maanden is, of wekelijkse afspraken gedurende 12 tot 16 weken. Maar liefst 20 procent van de patiënten, zeggen ze, stopt voortijdig. Uit ander onderzoek is gebleken dat 50 procent uitval bij de derde sessie.
De overgang naar meer traditioneel werk is voor sommigen een game-wisselaar geweest
Typische arbeidsvoorwaarden, zoals ziektedagen, gesubsidieerde gezondheidszorg en een betrouwbaar inkomen, kunnen allemaal enorm gunstig zijn voor mensen met een psychische aandoening. Palmer, die zegt dat hij "niet goed" was toen hij aan het leveren was voor DoorDash, zegt dat de overgang naar een meer traditionele baan een game-wisselaar is geweest.
"Stabiliteit is de sleutel geweest", legt hij uit.
Dat beschrijft misschien wel de grootste uitdaging die de kluseconomie vormt voor de geestelijke gezondheid van haar werknemers. Hoewel bedrijven flexibiliteit beloven, zijn er extra stressfactoren die gepaard gaan met kluswerk, wat kan worden verergerd door de manieren waarop contractwerk de mensen die het doen niet ondersteunt.
"De gig-economie maakt gebruik van wetten die bedoeld zijn voor freelancen en het opbouwen van kleine bedrijven", zegt Lloyd. "Ze behandelen voor jezelf werken als werken voor iemand anders."
Die ontkoppeling resulteert in onvoorspelbare lonen, vooral omdat steeds meer alternatieven de markt overspoelen. Bedrijven zoals Instacart hebben het aannemersmodel gebruikt om te voorkomen dat ze federale of nationale minimumlonen moeten betalen, door klantentips te gebruiken als onderdeel van het loonalgoritme. Dit betekende dat wanneer een klant zijn bezorger een fooi gaf, ze hem eigenlijk gewoon voor hun service betaalden terwijl de app een korting kreeg.
Toen arbeidsactivisten van Working Washington, bij wie Palmer nu vrijwilligerswerk doet, klaagden over de praktijk, veranderde Instacart de betalingsstructuur binnen enkele weken twee keer.
Als de lonen wankel zijn en sterk gemotiveerd door de grillen van klanten, is er een onzeker evenwicht. De dagelijkse stress van het beheren van uitgaven zoals benzine, kilometers en klantenservice, evenals de extra moeilijkheid om geestelijke gezondheidszorg te bieden en te vinden, kan ervoor zorgen dat sommige gig-werknemers zich meer gefrustreerd voelen dan in een 9-tegen-5.
Dat gezegd hebbende, kan het contractmodel een enorme opluchting zijn voor sommige werknemers, vooral voor degenen die met een langdurige psychische aandoening hebben geleefd. De mogelijkheid om hun eigen uren vast te stellen, in combinatie met deeltijdwerk waardoor ze mogelijk ook gehandicapt kunnen worden of andere hulp krijgen, is uniek in een arbeidsmarkt die traditioneel niet welkom was voor mensen die onderdak nodig hadden.
Als de bedrijven die deel uitmaken van de gigantische gig-economie kunnen blijven luisteren naar werknemers en aan hun behoeften kunnen blijven voldoen - of het nu gaat om genade rond sterbeoordelingen, hulp bij de kosten van gezondheidszorg of het verzekeren van een leefbaar basisloon - kan het waarde blijven toevoegen. Zonder enkele serieuze vangnetten zal de kluseconomie voor sommigen echter een oplossing blijven, maar voor velen een potentieel gevaar voor de geestelijke gezondheid.
Hanna Brooks Olsen is een schrijver. Haar werk is eerder verschenen in The Nation, The Atlantic, Salon, New York Daily News, Bitch Magazine, Fast Company en The Establishment. Ze woont in Seattle met haar kleine hond.
.jpg)
